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台開自1999年開始推動民營化,至2008年完全民營化,如今台開全面致力於土地開發及都市更新及不動產投資業務,更跨足綠色、智能、樂活養生休閒觀光產業。董事長邱復生30日表示,台開民營化9年資產市值成長5倍,負債比降低31.16%。同時,股東權益總額屢創歷史新高。

台開創立於1964年,最早從事土地開發金融信託業務,早期公股有彰銀、土銀及合庫,1999年開始推動民營化,不過後來遇上閒置工業區無法去化、經營艱困的問題,2005年讓售信託部門,民股大股東、同時也是影劇大亨邱復生2007年接手台開,至2008年完全民營化。

台開開發土地有成,如台中精密機械園區成功引進大立光及上銀等知名廠商;花蓮洄瀾灣園區與國際知名建築團隊合作;新埔智能生態園區以老子之道法自然規畫;金門風獅爺商店街為一智慧商城;南投禪主題生態園區目前已通過環差。此外,推動企業社會責任,包括花蓮足球運動推廣、偏鄉兒童營養午餐、邀請陶瓷藝術大師進駐洄瀾灣創作,並設立蘭、茶花保種區等。

台開董事長邱復生表示,台開在過去於台灣經濟發展中擔任很重要的角色,但隨著時代的演進,企業到大陸發展,一方面土地取得也越來越困難,因此台開慢慢轉型為專業土地開發的公司,並試著把文化創意、科技創新,甚至邀請世界優秀的建築團隊,把建築的文化融入土地開發,不僅建築物結合綠色概念成為智慧型房屋,土地也變得更有價值。

台開2008年完全民營化,自20影音交友08年至2016年底止,資產市值自41.33億元,大幅成長至250億,9年來成長208.67億,成長5倍。每股淨值方面,2008年11.5元,2014年24.57元,2015年25.52元,2016年23.81元。負債比部分,完全民營化前2年,2006年高達90.89%,2008年降至77.17%,2015年更降至42.9%,9年來負債比總共降低31.16%。

股東權益總額2008年33.61億,9年來成長4.3倍,2014年更首次突破百億達157.35億,2015年174.27億,2016年更達179.16億,創歷史新高。自台開民營化以來,已連續9年獲利,其中6年每股稅後純益達1元以上,2013年1.37元、2014年8.13元、2015年2.92元、2016年0.34元。

而為了提供全方位的土地加值開發服務,與投資運用雲端科技於影視、娛樂、新媒體、醫療預防醫學及物聯網等生活事業,創造新的生活形態與生活價值觀,今年3月23日董事會決議通過辦理私募,總發行額度不超過1億股,私募價格暫定每股新台幣12元。



中國時報【黃靖惠╱基隆報導】

春節6天連假,交通部公路總局對湧現人潮嚴陣以待,避免前往東北角地區人車潮,將客運、火車、公路沿線擠得水洩不通,而八斗子車站去年底整建完重啟,將成今年新春疏運大幫手,提供民眾往返基隆、瑞芳地區另一種運輸工具,邀請民眾遊賞山海美景。

台鐵斥資千萬整建深澳支線八斗子車站,去年底重啟延駛令不少鐵道迷瘋狂,更吸引眾多攝影愛好者來捕捉美景,沿岸山海天一線無敵海景,也被網友譽為媲美「台東多良車站」。

往年春節期間,新北市水金九地區湧入大批旅客,台鐵、客運、公路被人車潮擠得水洩不通,為此,公路總局基隆監理站也加開基隆客運1062班次「台北-金瓜石」國道客運路線,並派車輛機動性支援九份「九號停車場」及「水湳洞」停車場待命,以備不足之需滿足乘車需求。

另外,今年一例一休上路,各公路汽車客運業營運成本增加,多在年前紛紛喊出取消優惠、提高票價,不過日前公路總局和業者協調依然維持自慰杯相同票價,並視情況增加國道客運路線班次。

公路總局台北區監理所基隆監理站站長賴明誼提醒,春節期間為維護公共運輸安全,仍會派出稽查人員與國道警察在全國各大客車攔查點,隨機稽查客運班車及遊覽車。

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